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汕頭市構建以汕頭為中心的粵東高速公路網



????編前話

????從1953年新中國開始實行第一個“五年計劃”,到2015年“十二五”規劃順利完成,如今,“十三五”規劃將拉開帷幕。一個又一個五年,詮釋瞭不同時期的歷史標識,“中國故事”正是在這一過程中逐步寫就。過去五年,汕頭市委、市政府緊緊圍繞省委、省政府加快粵東西北振興發展和創新驅動發展兩大戰略,扭住“三大抓手”,全力推進港口頭號工程建設,開展交通基礎設施大會戰,加快中心城區擴容提質和東西兩翼建設,大手筆謀劃戰略發展平臺,經濟社會發展呈現良好態勢,為“十三五”經濟社會持續健康發展打下堅實基礎。今起,本報推出專欄“回眸十二五 展望十三五·百姓身邊的變化”,從百姓的視角回顧汕頭市過去五年經濟社會發展的亮點,向讀者講述“汕頭故事”,展望“十三五”美好前景。

????據《汕頭特區晚報》報道:“上午背行囊,中午遊武夷”,這樣便捷的出行方式,因廈深鐵路的通車而成為現實。而過去,到武夷山旅遊,需坐長途汽車到廈門,然後才中轉到目的地,勞頓一整天。五年來,市民深切地感受到交通環境的巨變:汕頭再不是“難進難出”的省尾國角!“出行便捷”一詞,成瞭市民最深感受和由衷的贊嘆。

????動車,這一最先進的交通工具來到傢門口,圓瞭潮汕人民的高鐵夢。2013年,廈深鐵路建成運營,根本性地改善瞭汕潮揭地區的交通運輸條件。如今,市民到潮汕站乘坐高鐵,不僅可以通達廣州、深圳、廈門,還可以通過密集的高鐵網絡,直達各個旅遊的目的地武夷山、黃山、南京、上海等。最為振奮人心的是,廈深鐵路進市區的聯靜電油煙處理機絡線,正在加緊建設。屆時市民即可在傢門口乘坐高鐵,直通深圳、上海。

????一個城市的社會發展和經濟活力,離不開高速路網的“引擎”驅動。原來,汕頭境內隻有沈海一條高速,市民北上南下隻有這條高速單行道,到機場、高鐵站很不方便。

????今年元旦前夕,汕頭市完成瞭汕揭高速汕頭段8.1公裡建設任務,實現與沈海高速互聯互通。市區居民往返靜電機推薦機場或潮汕高鐵站,同時可選擇海灣大橋、泰山路、外砂三個高速出入口,再也不用擔心路途擁堵,最快20分鐘就可到達。

????汕頭市目前已經建成或正在規劃建設中的汕揭、潮惠、揭惠、汕湛四條高速公路,以及規劃中的潮汕環線,將形成以汕頭為中心的粵東高速公路骨架網絡。

????揭惠高速在汕頭市境內長達75公裡的高速公路建成通車之後,從潮南區、潮陽區駕車前往珠三角地區以及潮汕國際機場同樣十分便捷,紅場、雷嶺等革命老區的群眾也將實現在傢門口可以直接駕車或乘車上高速的夢想。

????將與深汕高速河浦段相連接的汕湛高速預計2019年建成,屆時廣州至汕頭少走70公裡,廣州至汕頭僅需4小時。節日期間市民往返廣州深圳,一路擁堵十幾小時的“痛苦”經歷將成為過去。此外,汕頭市還計劃啟動連結汕頭境內所有高速公路的潮汕環線高速公路建設,長約90公裡。目前潮汕三市已基本實現1小時生活圈,隨著城市輕軌的規劃建設,還將實現半小時生活圈。




為進一步推動廣東省大學生深入學習《習近平總書記系列重要講話讀本》(2016年版),增強中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信,為實現中華民族偉大復興的"中國夢"貢獻智慧和力量,廣東省委宣傳部、南方網決定在全省普通高等學校大學生中開展"黨中央治國理政新理念新思想新戰略知識競賽"活動。

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